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La RockShox ZEB est équipée du nouveau châssis rigide de 38 mm, de l’amortissement Charger-R, de la suspension pneumatique DebonAir™, des joints SKF et du liquide d’amortissement Maxima Plush. Une fourche entièrement reconstruite, faite pour attaquer toutes les limites que tu peux trouver (Sans emballage d’origine).
Caractéristiques – RockShox ZEB
- Nouveau châssis de 38 mm pour une plus grande rigidité et une confiance accrue
- Charger™ R avec compression préréglée et rebond facile à régler
- Le ressort pneumatique DebonAir™ à réglages multiples est plus haut dans le débattement avec une réponse soyeuse – pour plus de confiance sur les terrains escarpés
- Les joints SKF à très faible frottement offrent des performances durables et améliorent la sensation globale de suspension.
- Le liquide d’amortissement Maxima Plush réduit les frottements internes et le bruit
- Compatible avec les pare-boue courts (pare-boue RockShox vendu séparément)
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : E-MTB
- Taille de la roue : 29
- Suspension : DebonAir
- Amortissement : Charger R
- Réglage : Réglage externe de la détente
- Tige de fourche : Tapered 1.5″ sur 1 1/8″ (conique)
- Longueur du pivot de fourche : 262mm
- Tubes verticaux : 38mm
- Logement de frein à disque: Post Mount (Direct Mount 200mm)
- Taille maximale recommandée du disque de frein : 220mm
- Patte de dérailleur : 15x110mm Maxle Stealth Boost axe enfichable
- Diamètre max. des pneus : 770mm
- Largeur maximale des pneus : 81mm
- Hauteur de montage : 586mm
- Décalage : 44mm
- Compatibilité garde-boue : Court, fixation 3 points
- Couronne/tête de fourche : 63mm
Débattement de la suspension
- 170mm
Matériau
- Tige de fourche : aluminium
- Tête de fourche : Aluminium forgé
- Tubes verticaux : Aluminium, Fast Black
- Tubes plongeurs : Magnésium
Couleur
- noir brillant
Poids
- 2248g (données du fabricant)
Contenu de la livraison
- RockShox ZEB 29″ Debon Air Tapered E-MTB Boost (sans emballage d’origine)
- axe de roue 15x110mm Maxle Stealth Boost
- 2 tokens bottomless
Griffe à enfoncer non comprise dans la livraison !
Technologies
BOOST™
BOOST™ est une nouvelle spécification de roue et de transmission qui offre une géométrie de cadre améliorée avec des bases plus courtes, une suspension plus large et plus dure, un plus grand nombre d’options de plateaux, plus de marge pour des pneus plus larges et une rigidité et une robustesse accrues de la roue.
Maxima Plush Fluid
La meilleure suspension a besoin de la meilleure huile. Développé avec les coureurs les plus rapides et sur les pistes les plus difficiles du monde, Maxima Plush est conçu pour réduire l’usure de la suspension, les frottements et les bruits d’amortisseurs, avec la même sensation à toutes les températures.
SKF JOINTS RACLEURS
Minimiser les frottements ! Garder la saleté à l’extérieur ! Tout le monde aime le travail d’équipe ! Nous aussi, c’est pourquoi nous travaillons depuis cinq ans avec SKF, le fabricant des meilleurs joints du monde. Ensemble, nous pouvons proposer des joints racleurs à très faible frottement, pour moins de pompage des bras et une sensation de suspension incomparable, tandis que la saleté reste toujours là où elle doit être. Pas dans nos fourches
Tokens sans fond
Les tokens bottomless permettent aux pilotes d’adapter la performance de la suspension pneumatique de leur fourche RockShox de manière optimale à leur style de conduite et à leur suspension préférée. Les entretoises sans fond, faciles à installer, modifient la courbe caractéristique de la suspension pneumatique pour éviter le claquage après un gros choc. Les pilotes agressifs peuvent ainsi attaquer plus fort sur une piste. En retirant les entretoises bottomless, on obtient une courbe de suspension pneumatique plus linéaire, ce qui renforce l’amortissement sur certains types de terrain ou de conditions de piste et permet aux pilotes moins agressifs d’utiliser le débattement à 100 %.
Technologie DebonAir™ de RockShox
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