La manivelle Shimano FC-MT510-1 1×12-speed avec un facteur Q de 177 mm, une ligne de chaîne de 52 mm et une largeur d’installation de 135 / 142 / 148 mm garantit une efficacité d’entraînement maximale. Il offre une transmission optimale de la puissance et une vitesse maximale pour le nouveau système, qui ne repose que sur un seul plateau.
technologie 12 vitesses au niveau Deore : manivelle 1×12 vitesses FC-MT510-1 de Shimano
La garniture de manivelle sans groupe au niveau DEORE est exclusivement disponible en variante à 1 vitesse (1×12) et constitue le noyau d’une chaîne cinématique simple et conviviale. La même technologie DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ que celle des manivelles XTR, DEORE XT et SLX est utilisée, qui garantit, avec ses dents spécialement formées, aussi bien le maintien de la chaîne sur le plateau qu’un fonctionnement souple et silencieux.
Caractéristiques – Manivelle Shimano FC-MT510-1 12x 34 dents
- FC-MT510-1 facteur Q 177mm
- Ligne de chaîne 52mm
- Largeur de montage135mm / 142mm / 148mm
- Compatibilitécassette 1×12 vitesses 10-51
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : MTB
- Modèle : FC-MT510-1
- Échelonnement : 34 dents
- Facteur Q : 177mm
- Largeur du boîtier : 68 / 73mm
- Vitesses arrière : 12 vitesses
- Logement : 2-pièces
- Chaîne compatible : HG+ 12 vitesses
- étoile de manivelle à 4 bras : Oui
- Cercle de trous :96mm
- Largeur de montage : 135mm / 142mm / 148mm
- Ligne de chaîne : 52mm
Longueur de manivelle (choisir la variante)
- 170mm
- 175mm
Matériau
- Bras de manivelle : aluminium
- Axe de manivelle : acier
- Plateau de pédalier : acier
Contenu de la livraison
- 1 x Shimano FC-MT510-1 manivelle 12 vitesses 34
Coussinets SM-BB52 / Pressfit BB-MT500-PA non inclus dans la livraison !
Technologie
DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+
Fonction de denture spéciale Le DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ de SHIMANO est un profil de denture spécial pour les plateaux simples dans les domaines d’utilisation XC, Enduro et Trail. Il améliore la retenue et le guidage de la chaîne et facilite le pédalage même sur les terrains difficiles. L’amélioration du guidage de la chaîne dans chaque vitesse permet de réduire l’abrasion et l’usure.










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