Le levier de vitesses XT SL-M8100 12 vitesses Rapidfire Plus de Shimano présente un design léger, ergonomique et compact. Outre le comportement de changement de vitesse, les performances augmentent également d’une vitesse. La portée du levier est réduite de 20 % pour un changement de vitesse rapide et un effort réduit de 35 %.
Levier de changement de vitesse léger et super ergonomique : XT SL-M8100 de Shimano
Le groupe original de vélo de montagne continue son héritage en restant la norme pour les vététistes du monde entier. Près de trois décennies plus tard, la marque DEORE XT est définie par sa durabilité, sa fiabilité et ses performances testées sur le terrain. Reconnaissant que les vététistes d’aujourd’hui roulent plus vite et en toute confiance sur des terrains plus techniques, l’héritage de DEORE XT est plus important que jamais. En 2019, nos technologies de pointe en matière de VTT seront intégrées au SHIMANO DEORE XT M8100.
Caractéristiques – Levier de changement de vitesse 12 vitesses Shimano XT SL-M8100 droit Rapidfire Plus
- Temps d’accès au levier 20% plus rapide
- Design compact et léger
- L’accès plus rapide au levier et la légèreté de l’opération permettent de maintenir la concentration du cycliste
- Plus grande flexibilité et disposition du cockpit optimisée pour l’action
- 2-WAY RELEASE pour des mouvements instantanés de poussée et de traction
Caractéristiques du produit
- Utilisation : MTB
- Groupe : XT M8100
- Modèle : SL-M8100-R
- Type de changement de vitesse : Rapidfire Plus
- Montage : Clamp
- Vitesse arrière : 12 vitesses
- Affichage optique de la vitesse : Non
- Déclenchement instantané : Oui
- Déclenchement multiple : Oui
- Déclenchement à 2 voies : Oui
- Réglage du câble : Oui
Matériau
- Corps principal du levier : Aluminium peint
- Corps du levier :Aluminium, GFRP
- Boulon de serrage : Acier inoxydable
Poids
- environ 125 g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x levier de vitesse Shimano XT SL-M8100 12 vitesses droit
- 1 x câble de vitesse Shimano 2050mm
- 1 x Câble de vitesse Shimano SIS OT-SP41 1800mm
- 1 x Embouts
Technologies
Rapidfire Plus Mono
Le levier RAPIDFIRE PLUS MONO LEVER offre une commande avant simple et intuitive qui permet aux motards de changer de vitesse vers le haut et vers le bas avec un seul levier léger et compact
Avantages et caractéristiques
- Le fonctionnement simple et intuitif du levier unique, l’accès plus rapide et la légèreté du déraillage avant favorisent la concentration.
- Le double changement de vitesse avant avec un positionnement naturel des doigts favorise un changement de vitesse intuitif.
- La facilité de changement de vitesse à l’avant aide les cyclistes à réagir rapidement et précisément aux changements rapides de conditions.
Le fonctionnement simple et intuitif du levier RAPIDFIRE PLUS MONO LEVER permet aux cyclistes de passer les vitesses vers le haut et vers le bas avec un seul levier. Il prend en charge le double changement de vitesse avant avec un positionnement naturel des doigts et une opération de changement de vitesse intuitive tout en maintenant une prise solide sur le guidon. La fonctionnalité 2WAY-RELEASE offre des mouvements instantanés de poussée et de traction pour aider les conducteurs à réagir rapidement et précisément aux changements rapides de conditions.
I-Spec-EV
I-SPEC EV crée un cockpit propre et optimisé pour l’action qui offre une plus grande concentration et une plus grande flexibilité pour un plus grand nombre de coureurs
Avantages et caractéristiques
- Une plage de réglage plus large permet aux motards de différents styles, préférences et morphologies de s’adapter à la position optimale.
- Un design ergonomique, un accès plus rapide au levier et un fonctionnement léger améliorent le confort et la concentration du cycliste.
Grâce à sa plus grande plage de réglage, les leviers I-SPEC EV peuvent être ajustés à la position optimale pour correspondre à un plus grand nombre de styles de conduite (ENDURO/XC/etc.), de préférences et d’anatomies du pilote (alignement des mains et des bras). I-SPEC EV augmente la rigidité du levier de frein en déplaçant la position de la pince de frein vers l’intérieur pour créer un point de contact supplémentaire entre la barre et le levier. Ce renfort supplémentaire augmente considérablement le contrôle du vélo et l’engagement du freinage tout en conservant de l’espace entre la pince et le point de support pour les autres accessoires du guidon.

















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