Les leviers de vitesses SL-M315 2 x 7 Rapidfire Plus de Shimano sont adaptés aux changements de vitesse rapides. Le cycliste peut rétrograder jusqu’à trois vitesses en une seule course de levier – parfait pour les cyclistes de montagne qui souhaitent des performances de changement de vitesse fiables.
Caractéristiques – Shimano SL-M315 Ensemble 2×7 vitesses
- Corps de levier principal mince
- OPTISLICK pour un changement de vitesse en douceur
- Indicateur de vitesse positionné sous le guidon
- OPTICAL GEAR DISPLAY avec chiffres permet de lire le rapport d’un seul coup d’œil
- Changement de vitesse facilité, compatibilité plus large et adapté au passage interne des câbles
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : MTB
- Modèle : SL-M315
- Type de dérailleur : Rapidfire Plus
- Fixation : collier de serrage
- Montage : à gauche + à droite
- Etapes de changement de vitesse à l’avant : 2 fois
- Etapes de changement de vitesse à l’arrière : 7 fois
- Indicateur visuel de vitesse : Oui
- Déclenchement instantané : Non
- Multi Release : Non
- 2-Way Release : Non
- Réglage de la vitesse : Oui
Matériau
- Aluminium / acier
Couleur
- noir
Contenu de la livraison
- 1 jeu de leviers de vitesses Shimano SL-M315 2×7 vitesses
- 2 câbles intérieurs Shimano 1800mm / 2050mm
Les gaines extérieures de dérailleur ne sont pas comprises dans la livraison !
Technologies
Rapidfire Plus
Depuis 1985, RAPIDFIRE Plus est utilisé par les vététistes. RAPIDFIRE Plus est toujours utilisé avec succès par différents groupes de coureurs, des compétiteurs de cross-country aux freeriders. RAPIDFIRE Plus est adapté aux changements de vitesse rapides. Le cycliste peut rétrograder jusqu’à trois vitesses en un seul coup de pédale. Tous les leviers de vitesses RAPIDFIRE Plus, de DEORE à XTR, sont équipés de 2-WAY-RELEASE (libération dans deux directions). Cela signifie que le câble de commande est libéré en tirant avec l’index ou en appuyant avec le pouce.
Indicateur optique de vitesse
L’indicateur visuel de vitesse indique au conducteur la vitesse engagée. Le conducteur voit de combien de rapports il dispose encore vers le haut et vers le bas, ce qui lui permet de changer de vitesse en toute connaissance de cause.










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